赫章皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有哪（nǎ）些（xiē）

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是（shì）皮帶輸（shū）送（sòng）機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送（sòng）機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨（huò）偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸（zhóu）線（xiàn）與（yǔ）輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏（piān）。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是（shì）由皮（pí）帶張（zhāng）力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更（gèng）換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是（shì）調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺（luó）栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或（huò）落貨點使（shǐ）用防震托滾。