河口皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板（bǎn），輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸（shū）送機的（de）振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行（háng）中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是（shì）裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低（dī）不（bú）一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾（gǔn）筒（tǒng）沒有調（diào）整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油（yóu）
其原因是由（yóu）於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原（yuán）因（yīn）是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。