海（hǎi）南（nán）皮帶輸送機（jī）常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭（tóu）架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放（fàng）鬆一些（xiē）以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因（yīn）是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是（shì）更換軸承，調整間隙或（huò）更換整（zhěng）體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用防震托滾。