紅古（gǔ）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調（diào）整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成（chéng）的，處理方法（fǎ）是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封（fēng）圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。