紅毛鎮帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料（liào）輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在（zài）輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不（bú）一致、托輥損（sǔn）壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮（pí）帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也（yě）會影（yǐng）響（xiǎng）其運行穩定性（xìng），導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料（liào）在輸送帶上的（de）分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情（qíng）況：如果輸（shū）送帶在運行過（guò）程中振動較大（dà），特（tè）別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如（rú）果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不（bú）均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托（tuō）輥的（de）位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒（tǒng）兩側鬆緊（jǐn）度不一（yī）致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布（bù），減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏（piān）。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備（bèi）處於良好的（de）運行狀態（tài）。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整（zhěng）皮帶的位（wèi）置，使其回到中（zhōng）心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳（xiáng）細的（de）操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。