紅寺堡皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮（pí）帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝。它具有輸送（sòng）能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾（ěr）會出一些故（gù）障也是在所（suǒ）難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機（jī）起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調（diào）整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢（láo）固（gù）、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是（shì）調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音（yīn）異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升（shēng）井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾（gǔn）。