紅塔帶式（shì）輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發（fā）安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離（lí）中心線，向一（yī）側偏移的現（xiàn）象。跑（pǎo）偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行（háng）等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也（yě）會影響其運行（háng）穩（wěn）定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾（gǔn）筒磨（mó）損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通（tōng）過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送（sòng）帶上的分布（bù）情況，如果物料分布（bù）不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀（yí）、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶（dài）的接頭（tóu）是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平（píng）儀、振（zhèn）動（dòng）傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防（fáng）方（fāng）法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正（zhèng）跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料（liào）在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維（wéi）護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當（dāng）皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自（zì）動（dòng）調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減（jiǎn）少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。