洪雅（yǎ）帶（dài）式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重（chóng）要（yào）。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指（zhǐ）輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣（yàng），主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的（de）分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏（piān）現象（xiàng）。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡（jì）象，需要（yào）采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導（dǎo）致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中（zhōng）的（de）振動和晃動情（qíng）況來判（pàn）斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此（cǐ），需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布（bù）情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的（de）檢測工（gōng）具有（yǒu）激光測距（jù）儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調（diào）整托輥的（de）位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行（háng）。

更換老化（huà）的皮（pí）帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設（shè）備（bèi）維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個（gè）部（bù）件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自（zì）糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照（zhào）規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。