輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免(miǎn)的。皮帶輸(shū)送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整好、皮(pí)帶過長(zhǎng)、重載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲(sī)繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於(yú)調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外(wài)殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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