黃（huáng）驊皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安（ān）裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶（dài）輸送（sòng）機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶（dài）輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇（xiē）技術力（lì）不夠，或者拉（lā）緊裝（zhuāng）置沒有調（diào）整（zhěng）好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶（dài）跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷（duàn）開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承（chéng）及（jí）齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是（shì）由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩（liǎng）側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。