黃山帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送（sòng）機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一（yī）個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事（shì）故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作（zuò）為現代（dài）工業中常用的物（wù）料輸送設（shè）備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安（ān）全（quán）事故。因此，通過運行檢查（chá）法及（jí）時發現和（hé）捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象（xiàng）。跑偏的原（yuán）因多（duō）種多樣，主（zhǔ）要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的（de）質量問題，如厚（hòu）度（dù）不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及（jí）時（shí）發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線的重（chóng）合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行（háng）檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判（pàn）斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在（zài）輸送（sòng）帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢（jiǎn）測法

專業工具（jù）檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測（cè）工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預（yù）防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張（zhāng）緊力，從而（ér）糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置（zhì）：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安（ān）裝外力糾偏裝（zhuāng）置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製（zhì）度，確（què）保操作（zuò）人員按照規程進行（háng）操作（zuò），減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。