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黃石港皮帶輸(shū)送機常見故障有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:29766 次


輸送機(jī)底座由(yóu):框(kuàng)架,清掃器,驅動(dòng)輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離(lí)遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故(gù)障(zhàng)也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常(cháng)見故(gù)障如(rú)下:

一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶(dài)輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。 

二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在(zài)運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶(dài)張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶(dài),加強維修(xiū)質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減(jiǎn)速機升溫過快(kuài)
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。 

七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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