輸送機(jī)底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些(xiē)故(gù)障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動(dòng)滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能(néng)引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造(zào)成的,方法是(shì)調緊拉緊裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力(lì)過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限(xiàn)公(gōng)司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖(tú) | XML地圖(tú) | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網(wǎng)站建設