帶式輸送機在運(yùn)行過(guò)程中,皮帶跑(pǎo)偏是一個常見且需要(yào)及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能(néng)引發安全事故。因此,通過(guò)運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關(guān)重要。
帶式輸送機運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代(dài)工業中(zhōng)常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏(piān)是輸送機運行過程中的一種常見故(gù)障,它(tā)不僅(jǐn)會影(yǐng)響(xiǎng)輸送效(xiào)率,還可能導(dǎo)致設備(bèi)損壞和安全事(shì)故。因(yīn)此,通過運行檢查法(fǎ)及時發現和捕捉(zhuō)跑偏跡(jì)象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑(pǎo)偏現象(xiàng)及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因(yīn)多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送(sòng)機的安裝(zhuāng)精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物(wù)料分布不均:物料在輸送帶上的分(fèn)布不均勻,特(tè)別是在一側(cè)堆積過多時,會(huì)導致皮帶受力不均,從而產生(shēng)跑偏現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支(zhī)撐和驅動皮帶的關鍵部件。如(rú)果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致、托輥(gǔn)損壞或脫落,都會(huì)導致皮帶跑偏。
皮帶(dài)質量問題:皮帶本身的質量(liàng)問題,如厚度不均、邊緣(yuán)磨損等,也(yě)會影響(xiǎng)其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和(hé)老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞等,這些都會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象(xiàng),需要采取一係列運(yùn)行檢查法。以下是一些常用的方法(fǎ):
觀察法(fǎ)
觀(guān)察法是最直接、最(zuì)簡便的檢(jiǎn)查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀(zhuàng)態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏(piān)向一側(cè),則說明(míng)存(cún)在(zài)跑(pǎo)偏現象。此外,還(hái)可以觀察物料(liào)在輸送帶上(shàng)的分布情況,如果(guǒ)物料分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積(jī)過(guò)多時,也可(kě)能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是(shì)通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線的重合度:使用(yòng)測量工(gōng)具(如激光測(cè)距(jù)儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且(qiě)偏差超過一(yī)定範(fàn)圍(wéi)(如3mm),則輸送帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平(píng)行或中心線不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查(chá)法
運行檢查法是通過觀(guān)察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏(piān)的方法。具體步驟如下(xià):
觀(guān)察(chá)輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動(dòng)較大,特別是(shì)出現左右晃動的情況,可(kě)能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送(sòng)帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵(jiàn)部位(wèi)。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢(jiǎn)查法
物料分(fèn)布檢查法是通過觀察物料在輸送(sòng)帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀(guān)察物料分布情況:如果物料(liào)在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積過多時,可(kě)能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物(wù)料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料(liào)分布不均,應及時調整物料分(fèn)布,確保物料在輸(shū)送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用(yòng)專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常(cháng)用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些(xiē)工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象(xiàng)。
三(sān)、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現(xiàn)皮帶跑偏的跡象,應立即(jí)采取措施進行糾正(zhèng)和預防。以下(xià)是一些常(cháng)用的糾正和(hé)預防方法:
調整(zhěng)托輥和滾筒
調整托輥:如(rú)果托輥橫向中(zhōng)心線(xiàn)與輸送機縱向中心(xīn)線不重(chóng)合,可以通過調整托輥的(de)位置來糾正跑(pǎo)偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾(wěi)滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平(píng)衡兩側的張緊力,從而(ér)糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布(bù)物(wù)料:確保物料在(zài)輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送(sòng)帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分(fèn)布,減少跑偏的(de)可能性。
更換損壞部件
更(gèng)換損壞的托輥和滾筒:如果托(tuō)輥或滾筒損壞(huài),應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更(gèng)換老化的皮帶:如果(guǒ)皮帶老化嚴重,應(yīng)及時(shí)更換新的皮帶,避免因皮帶質(zhì)量問題導致跑偏。
加(jiā)強設備維護
定期檢查設備(bèi):定期對輸送機的各個(gè)部件進行(háng)檢(jiǎn)查和維護,確保設(shè)備處於良好的運行狀態。
潤滑和清(qīng)潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和(hé)清潔(jié),減少磨損和故障的發生(shēng)。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝(zhuāng)置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮(pí)帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或(huò)機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員(yuán)的技能水平
培訓操作人員:定期(qī)對操作人員進行培訓(xùn)和教育,提高他們的操作技(jì)能和(hé)安全意識。
製定操作(zuò)規(guī)程:製定詳細的操作規程和安全(quán)製度(dù),確保操作(zuò)人員按照規程進行操作,減少(shǎo)人為因素導致的跑偏現象。
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