輸送機底座由(yóu):框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由(yóu)安裝在(zài)機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶(dài)打滑(huá)啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一(yī)側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些(xiē)以(yǐ)利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時(shí)間長,維修質量差等(děng)原因造成的(de),方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸(zhóu)承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七(qī)、托輥不轉(zhuǎn)
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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