輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機(jī)安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送(sòng)機(jī)使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在(zài)所(suǒ)難免(miǎn)的(de)。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動(dòng)滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整(zhěng)前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機(jī)升溫過(guò)快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震(zhèn)托滾。
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