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虎(hǔ)林帶(dài)式輸(shū)送機運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡(jì)象


添(tiān)加時間(jiān):2025-05-22          瀏覽量:30250 次


帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏(piān)是一個(gè)常見且需要及時解決(jué)的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通(tōng)過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡(jì)象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛(fàn)應用於煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)是輸送機運(yùn)行過程中的一種常見故障,它不僅會影響(xiǎng)輸送效率,還可能導致(zhì)設備(bèi)損壞和(hé)安全事故(gù)。因此,通過運行檢查法及時發現(xiàn)和捕捉跑偏跡象(xiàng),對於確(què)保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其(qí)原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運(yùn)行過程中偏(piān)離中心線,向一側偏移的現象。跑(pǎo)偏的原因多種多樣,主要包括以下(xià)幾個方麵(miàn):

安裝(zhuāng)誤差:輸(shū)送機(jī)的安裝精度直接影響皮帶的運行穩(wěn)定(dìng)性。如果安裝過程中存(cún)在誤差,如托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不(bú)平行等,都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,會導致皮帶受力(lì)不均,從而產生跑(pǎo)偏現象。

滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒(tǒng)和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部(bù)件(jiàn)。如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一(yī)致、托(tuō)輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題:皮帶本身的質量(liàng)問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定(dìng)性,導(dǎo)致跑偏。

設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化(huà)現象,如滾筒磨(mó)損、軸承損壞等(děng),這些都會導致(zhì)皮帶跑偏(piān)。

二、運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取(qǔ)一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:

觀察法

觀(guān)察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行(háng)人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀(zhuàng)態,看其是否在中(zhōng)心線上穩定運行。如(rú)果皮帶明顯偏向一側,則(zé)說明存(cún)在跑(pǎo)偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分(fèn)布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測(cè)量法是通過測量相關參數來判斷(duàn)皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:

檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度:使用測量工具(如(rú)激光測距儀、水平儀(yí)等)檢查托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機(jī)縱向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且(qiě)偏差超過一(yī)定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。

檢查頭尾(wěi)滾筒的平行度和(hé)中心線:確保頭尾滾筒在同一中心(xīn)線上且平行(háng)。如果兩者不平行或中心線(xiàn)不重合,也可能導致輸送(sòng)帶(dài)跑偏。

運行檢查法

運行檢(jiǎn)查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來(lái)判斷(duàn)是否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如(rú)下:

觀察輸送帶的振動情(qíng)況:如果輸送(sòng)帶在運(yùn)行過程中振動較大(dà),特別是出現左右晃動的情況,可能意味著(zhe)輸送帶存在跑偏的風險。

檢查(chá)輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部(bù)分的關鍵(jiàn)部位。如果接頭不正或老化變質,也(yě)可能導致輸送帶在運行過程中跑偏(piān)。因此,需要(yào)定期檢查接頭的連接(jiē)情況和磨損程度。

物料分布檢查(chá)法

物料分布檢查法是(shì)通過觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況(kuàng)來判斷是否跑偏的(de)方法(fǎ)。具體步驟如下:

觀察物料分布情況(kuàng):如果物(wù)料在輸送帶上(shàng)分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料(liào)在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分(fèn)布:如果發現物料分布(bù)不均,應及時調整(zhěng)物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具(jù)檢測法(fǎ)

專業工具檢測法是利(lì)用專業的檢(jiǎn)測工具對輸送帶的運行狀態進(jìn)行測量的方法。常用(yòng)的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平儀、振動傳感器(qì)等。這些(xiē)工具可以幫(bāng)助更準確地判斷輸送帶是否(fǒu)存在跑偏現(xiàn)象。

三、跑偏的糾正與(yǔ)預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預(yù)防。以下是一些常用的糾正和預防方法:

調整托輥和滾筒

調(diào)整托輥:如果托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線不重合(hé),可以通(tōng)過調整托輥的位置來糾(jiū)正(zhèng)跑(pǎo)偏。

調整滾筒:如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)或頭尾滾筒不平行,可以(yǐ)通過調整滾筒的軸承座絲(sī)杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑(pǎo)偏。

調整物料(liào)分(fèn)布

均勻分(fèn)布物料(liào):確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻分布,避(bì)免一側堆積過多導致(zhì)跑偏。

安裝導料槽:在輸送帶上安裝導(dǎo)料槽,可以引導物料均(jun1)勻分布,減少跑偏(piān)的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托(tuō)輥和滾筒:如果托輥(gǔn)或滾筒損(sǔn)壞,應及時更換新的部件,以確保輸(shū)送帶的穩定運行。

更換(huàn)老(lǎo)化的皮帶(dài):如果皮帶老化(huà)嚴重,應及時更換新(xīn)的皮(pí)帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏(piān)。

加強設備(bèi)維護

定期檢查設備:定期對輸送機的(de)各個部件進行檢查和(hé)維護,確保(bǎo)設備處(chù)於良好的運行狀態。

潤滑(huá)和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生(shēng)。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置(zhì):在(zài)輸(shū)送機上安(ān)裝自糾偏裝置(zhì),當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位(wèi)置,使其回到中心線上。

外(wài)力糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液(yè)壓或機械方式調整皮帶的位(wèi)置。

提高操(cāo)作人員的技(jì)能水平

培(péi)訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安(ān)全意識。

製定操作規程:製定詳(xiáng)細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照(zhào)規程進行操作,減(jiǎn)少人為因素導(dǎo)致的跑偏現象。


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