虎門（mén）港管委會（huì）帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因（yīn）此（cǐ），通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確（què）保（bǎo）輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命（mìng）具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮（pí）帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也（yě）會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來（lái）判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差（chà）超過一（yī）定（dìng）範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情（qíng）況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個（gè）部分（fèn）的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的（de）連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在（zài）輸（shū）送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料（liào）分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導（dǎo）致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能（néng）性。

更（gèng）換損壞（huài）部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件（jiàn），以確保輸送（sòng）帶（dài）的穩（wěn）定運行。

更換老化（huà）的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

加（jiā）強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障（zhàng）的（de）發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素（sù）導致的（de）跑偏（piān）現象。