虎門（mén）鎮帶式輸送機（jī）運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可（kě）能導致（zhì）設備損壞和安（ān）全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精（jīng）度直接（jiē）影（yǐng）響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

物（wù）料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸（zhóu）承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀（guān）察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以（yǐ）通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有（yǒu）重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如（rú）果兩者不平（píng）行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行（háng）檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏（piān）的（de）方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要（yào）定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢（jiǎn）查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物（wù）料分（fèn）布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸（shū）送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的（de）檢測（cè）工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以（yǐ）幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立（lì）即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過（guò）調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損（sǔn）壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以（yǐ）確保（bǎo）輸送帶的穩定運行（háng）。

更（gèng）換（huàn）老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化（huà）嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶（dài）發（fā）生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動（dòng）調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置（zhì）：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人（rén）員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。