輸送(sòng)機底座(zuò)由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這(zhè)種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾(gǔn)筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更(gèng)換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速(sù)機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井(jǐng)修複,減(jiǎn)小(xiǎo)落貨點(diǎn)的高差,或落貨(huò)點使用(yòng)防震托滾。
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