霍林郭勒帶式輸送機運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑（pǎo）偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送（sòng）效（xiào）率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一（yī）、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察（chá）法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其（qí）是（shì）否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則（zé）說明存（cún）在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的（de）分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是（shì）通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平（píng）行度和中心線（xiàn）：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存（cún）在跑偏的風（fēng）險。

檢（jiǎn）查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分（fèn）的（de）關鍵部（bù）位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期（qī）檢查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情（qíng）況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布情（qíng）況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持（chí）物料（liào）在輸送帶上（shàng）的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動（dòng）傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立（lì）即采取措施進行糾正和預（yù）防（fáng）。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送（sòng）帶上的均勻分布（bù），避免一側（cè）堆積過多導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部（bù）件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題（tí）導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設（shè）備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的（de）發生。

安（ān）裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定（dìng）操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。