江北皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動（dòng）輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機（jī）常（cháng）見故（gù）障如（rú）下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動（dòng）不（bú）起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮（pí）帶（dài）過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸（zhóu）線與輸送帶（dài）中（zhōng）心（xīn）不垂（chuí）直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏（piān）如果發生（shēng）在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢（láo）固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方（fāng）法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造（zào）成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油（yóu）量過多、散（sàn）熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處（chù）理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈（quān）進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升（shēng）井（jǐng）修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。