輸送(sòng)機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶(ǒu)爾(ěr)會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後(hòu)要擰(nǐng)緊(jǐn),意佳(jiā)裝配線(xiàn)上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力(lì)及時(shí)更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲(shēng)音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理(lǐ)方(fāng)法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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