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夾江皮帶輸送機常見故障(zhàng)有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量(liàng):29440 次(cì)


輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸(shū)送(sòng)機的(de)動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送機常見故障如下(xià):

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這(zhè)種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等(děng)原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。  

四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是(shì)由軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於(yú)油量(liàng)過(guò)多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋(mái)住造成的,處(chù)理方法(fǎ)是調(diào)整油量(liàng)、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不(bú)平(píng)、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是(shì)更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托(tuō)滾(gǔn)。 

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