加樂鎮帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行（háng）過程（chéng）中，皮帶跑（pǎo）偏（piān）是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安（ān）全事（shì）故。因此，通過運行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一（yī）種常見故（gù）障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及（jí）其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊（biān）緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性（xìng），導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確（què）保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平（píng）行。如果兩者（zhě）不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動（dòng）情況（kuàng）來判斷（duàn）是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大（dà），特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸（shū）送帶（dài）的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的（de）均（jun1）勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和（hé）預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均（jun1）勻（yún）分布，避免（miǎn）一側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減（jiǎn）少跑（pǎo）偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行（háng）狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們（men）的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳（xiáng）細的操（cāo）作規程和（hé）安全製度，確保操（cāo）作人員（yuán）按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。