嘉黎皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些

輸送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸（shū）送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重載（zǎi）啟（qǐ）動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏（piān）於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏（piān）如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲（sī）鬆動造成的（de），處理（lǐ）方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不（bú）轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托（tuō）滾。