輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打(dǎ)滑啟(qǐ)動(dòng)不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技(jì)術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置(zhì);
(2)托(tuō)輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送(sòng)帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長(zhǎng),維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速(sù)機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機(jī)被源煤埋住(zhù)造成的,處理方(fāng)法(fǎ)是調整油量、清(qīng)除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側(cè)密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托(tuō)滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托(tuō)滾。
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