輸送(sòng)機(jī)底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向(xiàng)鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線(xiàn)與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架(jià)上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修(xiū)質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾(gǔn)。
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