江幹皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全（quán）護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅（qū）動輥（gǔn）為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單（dān）元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶（ǒu）爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮（pí）帶過長、重（chóng）載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆（sōng）動造（zào）成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體（tǐ）減速機（jī）進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是（shì）由於油量過多（duō）、散熱（rè）性能差（chà）、減速機被（bèi）源（yuán）煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調（diào）整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大（dà）彎曲。處理（lǐ）方法是更換（huàn）托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。