皮（pí）帶輸（shū）送機經過長時間的高強度運行，加上物（wù）料摩擦（cā）、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避（bì）免會出現破損。一旦輸（shū）送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中（zhōng）斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產（chǎn）連續性至關重要。下麵（miàn），我們（men）將（jiāng）詳細探討皮帶輸（shū）送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常（cháng）是由於輸送（sòng）物料中混入（rù）尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在（zài）輸送帶運行過（guò）程中，異物卡（kǎ）住（zhù）並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選（xuǎn）不徹底，這（zhè）種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是（shì）因為輸（shū）送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過（guò）於猛烈，或者輸送（sòng）的物（wù）料重量突然大幅增加，超過了（le）輸送（sòng）帶的承載（zǎi）極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大（dà），不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出（chū）內部的帆布層（céng）或鋼絲繩（shéng）芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主（zhǔ）要原因。當輸（shū）送帶在運行過程中偏離正常軌（guǐ）道，邊緣部（bù）位（wèi）與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而（ér）造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱（ruò）的環節，如果接頭製作工藝不當，如（rú）硫化溫（wēn）度、壓力（lì）控製不（bú）準確，或者使用時間過長，接頭部位就容（róng）易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理（lǐ）破損部位，去除表麵的汙垢（gòu）、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準（zhǔn）備好硫化機、硫化板（bǎn）、溫（wēn）度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用（yòng）專用的打磨機對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進行（háng）打磨，增加表麵粗糙度，以增強（qiáng）修補膠（jiāo）片（piàn）與（yǔ）輸送帶之間（jiān）的粘結力（lì）。
塗刷膠水：在打磨後的（de）表麵均勻塗刷（shuā）熱硫化膠水，待（dài）膠水幹燥至不粘手狀態（tài）（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷（shuā）第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的（de）修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與（yǔ）輸送（sòng）帶之間的空（kōng）氣。
硫（liú）化處理：將硫化機（jī）的硫化板放（fàng）置在修補部位，連（lián）接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫（liú）化時間（根據輸送（sòng）帶厚度而定（dìng），通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾（zhōng））進行硫化（huà）。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完（wán）成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱（rè）硫化修補的優點是修補（bǔ）後的強度高，與原輸送帶（dài）的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操（cāo）作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而（ér）且硫化時間較長，會導致生產（chǎn）中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補（bǔ）一樣，先清理破損部位的汙垢（gòu）和雜質，然後對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進（jìn）行打磨。
塗刷（shuā）膠（jiāo）水：選擇專用（yòng）的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水（shuǐ）幹燥速度較快，一般塗刷後幾分（fèn）鍾內即可進行下一步（bù）操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條（tiáo）粘貼在（zài）破損部位，用滾輪或刮板（bǎn）壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼（tiē）合。
固化處理：根據冷粘膠水（shuǐ）的說明書要（yào）求，等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫（wēn）下固化時間為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快固化速度，可（kě）使用加熱（rè）設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是（shì）操作簡單（dān），不需要大型設備（bèi），修（xiū）補成本較低（dī），而（ér）且可以在短時間內完成修（xiū）補，減少生產停機（jī）時間；缺點是修（xiū）補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大（dà）拉力和摩擦力時，修補部位容易再（zài）次破損（sǔn）。
對齊（qí）破損部位：將輸送帶停止運（yùn）行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中（zhōng）心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金屬卡子或皮帶扣（kòu）。將（jiāng）金屬卡子或皮帶扣安裝在破（pò）損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成（chéng）後（hòu），檢（jiǎn）查機械連接件（jiàn）是否牢固，輸送帶是否能夠正常運行（háng）。如有必要，對連（lián）接件進行調整。
機械（xiè）修補的優點是操（cāo）作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺（quē）點是機械連接件（jiàn）會增加輸送帶運（yùn）行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷（shāng），縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應（yīng）急措施。
合理選擇（zé）輸送帶：根據輸送物料的性質（zhì）、重量、輸送環境（jìng）等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶（dài）選型不當導致（zhì）過早（zǎo）破損。
控製輸送物料：嚴格控（kòng）製輸送物（wù）料（liào）的粒度和雜（zá）質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖（jiān）銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶（dài）的劃傷和（hé）撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查（chá）輸送帶的運行（háng）狀態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問（wèn）題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送（sòng）帶（dài）的張緊力、運行速度等參（cān）數，避免輸送帶因張緊（jǐn）力過大或過小、運（yùn）行速度過快等原因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒（tǒng）等部件的正常（cháng）運轉，減少輸送帶（dài）與這（zhè）些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適（shì）的補救方法，並做（zuò）好日常的預（yù）防和維護工（gōng）作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運（yùn）行。
產（chǎn）品（pǐn）谘詢熱（rè）線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省棗強縣（xiàn）崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所（suǒ）有 網站地圖：TXT站點地圖（tú） | XML地圖 | HTML地圖
備案號（hào）：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建（jiàn）設
您的當前位置：