江門皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功（gōng）率（lǜ）的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送（sòng）機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不（bú）夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方（fāng）法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。