江西皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底（dǐ）座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的（de）動（dòng）力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會（huì）出（chū）一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸（shū）送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向（xiàng）力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒（méi）有調整好都（dōu）能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾（gǔn）筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原（yuán）因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。