建湖（hú）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸（shū）送機底（dǐ）座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向（xiàng）槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用（yòng）時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來（lái），這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放（fàng）鬆一些以利於調整（zhěng），調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲（shēng）音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒（chǐ）輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是（shì）托（tuō）輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方（fāng）法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。