尖紮皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護（hù）板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距（jù）離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝（zhuāng）貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直（zhí）；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵及（jí）螺（luó）栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原（yuán）因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成（chéng）的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性（xìng）能差（chà）、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥（gǔn），升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。