蕉城帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發（fā）現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於（yú）確保輸（shū）送機（jī）的正常（cháng）運（yùn）行和（hé）延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏（piān）現（xiàn）象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是（shì）指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩（wěn）定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象（xiàng），需要采取（qǔ）一係列（liè）運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查（chá）方（fāng）法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法（fǎ）。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的（de）重合度（dù）。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏（piān）差（chà）超過一定（dìng）範（fàn）圍（wéi）（如3mm），則輸（shū）送帶（dài）可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸（shū）送帶的（de）接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料（liào）分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一（yī）側（cè）堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布（bù）不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測（cè）量的方法。常用的檢測（cè）工（gōng）具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調（diào）整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可（kě）以通（tōng）過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的（de）各個（gè）部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑（pǎo）偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其（qí）回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。