焦作（zuò）皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸（zhóu）承（chéng）箱（xiāng）和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機（jī）安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一（yī）些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭（tóu）不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理（lǐ）方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差（chà），或落貨（huò）點使用防震托滾。