賈汪帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題（tí）。跑偏不（bú）僅會（huì）導致物料撒落（luò）、設（shè）備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏（piān）跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化（huà）工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現（xiàn）和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包（bāo）括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾（wěi）滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物（wù）料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受（shòu）力不均，從（cóng）而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存（cún）在（zài）跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料（liào）分布不均，應及（jí）時（shí）調整物料（liào）分布，確保物料（liào）在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這（zhè）些（xiē）工（gōng）具（jù）可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正（zhèng）與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥（gǔn）：如果托（tuō）輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾（gǔn）筒（tǒng）的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料（liào）槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾（jiū）偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。