介休（xiū）皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造（zào）成（chéng）的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮（pí）帶（dài）在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶（dài）接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有（yǒu）調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利（lì）於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原（yuán）因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換（huàn）托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用（yòng）防震托滾。