吉利（lì）皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換（huàn）向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送（sòng）機使（shǐ）用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機（jī）裝貨偏（piān）於一側，而不是（shì）裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機（jī）身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送（sòng）帶接頭（tóu）不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調（diào）整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及（jí）齒輪過度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方（fāng）法是（shì）更換軸承，調整間隙（xì）或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損（sǔn）壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。