吉木乃皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架（jià），清掃（sǎo）器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動（dòng）功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的（de）振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是（shì）由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更（gèng）換（huàn）軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差（chà）、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是（shì）更換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。