吉木（mù）乃帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料（liào）撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑（pǎo）偏是（shì）輸送機運行過程（chéng）中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個（gè）方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在一（yī）側（cè）堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側（cè）鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長（zhǎng）期運行（háng）的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如（rú）滾筒磨（mó）損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係（xì）列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現（xiàn）象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是（shì）通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步驟（zhòu）如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意（yì）味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵（jiàn）部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑（pǎo）偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如（rú）果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確（què）保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業（yè）工具檢測（cè）法

專業工具檢（jiǎn）測法是利（lì）用專業的檢（jiǎn）測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通（tōng）過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸（shū）送機的各（gè）個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進（jìn）行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自（zì）動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對（duì）操作（zuò）人員進（jìn）行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規（guī）程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。