皮帶（dài）輸送機經（jīng）過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷（shāng）、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產（chǎn）中斷，造成經濟損（sǔn）失。因此，掌握輸送帶破損的補（bǔ）救方法，對保障生產連續（xù）性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原（yuán）因分析
縱向撕裂：通常是由（yóu）於輸送物料中混入尖銳、較大的異物（wù），如石（shí）塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異（yì）物（wù）卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物（wù）料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶（dài）受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者（zhě）輸送的物料重量突然大（dà）幅增加（jiā），超過了輸送帶的承載極（jí）限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破（pò）損：輸送帶跑偏是導致（zhì）邊緣破損的（de）主要原因（yīn）。當輸送帶在運行過程中偏離正常（cháng）軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生（shēng）過度（dù）摩擦，從（cóng）而造成破損。
接頭開裂：接頭處是（shì）輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝（yì）不當，如硫化溫度、壓（yā）力控製（zhì）不準確，或（huò）者使用時（shí）間過長，接頭部位就容易出現開（kāi）裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位（wèi），去除表麵的汙垢（gòu）、雜質（zhì）和鬆散的（de）橡膠；根據破損（sǔn）的形（xíng）狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化（huà）機、硫（liú）化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨（mó）處理：使（shǐ）用專用的打磨機對破（pò）損（sǔn）周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的（de）粘（zhān）結力（lì）。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗刷（shuā）熱硫化膠水，待膠水幹燥至不（bú）粘手狀態（通常需要 10 - 15 分（fèn）鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將（jiāng）裁剪好的修補膠（jiāo）片準（zhǔn）確粘貼在破損部位，用（yòng）工具壓實，排除膠片與（yǔ）輸送帶之間的空氣。
硫化（huà）處理：將硫化機的硫（liú）化板放置在修補部位（wèi），連接好（hǎo）溫度和壓力控製設備。按照設定（dìng）的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化（huà）時間（根（gēn）據輸（shū）送（sòng）帶厚度而定，通常每 1 毫米厚（hòu）度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴（yán）格控製溫度和（hé）壓力，確保硫（liú）化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室（shì）溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與（yǔ）原輸送帶的性（xìng）能相近，能夠承受較大的（de）拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程（chéng）複雜，需要專業的（de）設備和技（jì）術人員，而且硫化時間較長，會導（dǎo）致生產中（zhōng）斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化（huà）修補一樣，先清理破（pò）損部位的汙（wū）垢和雜質，然（rán）後對破損周圍的輸送帶表麵進行（háng）打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水（shuǐ），在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘（zhān）膠水幹燥速度較快，一般塗刷後（hòu）幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破（pò）損部位（wèi），用滾輪或刮板壓實，確保修補材料（liào）與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求（qiú），等待膠（jiāo）水固化。一般情況下，常溫（wēn）下（xià）固化時間為 2 - 4 小（xiǎo）時，若想加快固化速度，可使用加熱（rè）設備進行輔助加（jiā）熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生產停機（jī）時間；缺點是修補後的強度相對熱（rè）硫化修補較低，在承受較（jiào）大拉（lā）力和摩擦力時，修補部位（wèi）容易再（zài）次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送（sòng）帶的（de）中心（xīn）線（xiàn）重（chóng）合。
安裝機械連接件：根據（jù）輸（shū）送帶的厚度和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮（pí）帶扣安裝在破損的兩端（duān），用螺栓或鉚（mǎo）釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機（jī）械連接件是否（fǒu）牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如（rú）有必要，對連接件進行調整（zhěng）。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內（nèi）恢複輸送帶（dài）的運（yùn）行；缺點是機械連接件會增（zēng）加輸送帶運行的阻力，而且會對輸（shū）送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶（dài）的使用壽命，因此隻能作為臨時（shí）應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送（sòng）帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度（dù）和雜質含量，在（zài）進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對（duì）輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建（jiàn）立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是（shì）否跑偏、表（biǎo）麵磨損（sǔn）情況、接頭是否開裂等。發現問題及（jí）時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊（jǐn）力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度（dù）過快等原因（yīn）造成（chéng）破損（sǔn）。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常（cháng）運轉，減少輸送帶與這些部件之間的（de）摩擦。
皮帶輸送機輸（shū）送帶破損的（de）補救方法多種多樣，每種方法都有其（qí）適用範圍和優（yōu）缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情（qíng）況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防（fáng）和維（wéi）護工作，以延長輸送帶的使用壽（shòu）命，保障生產的高效、穩定運（yùn）行。
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