輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後(hòu),傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮(pí)帶打(dǎ)滑啟動不起來(lái),這種故障是由(yóu)於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如(rú)果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調(diào)整頭架,機(jī)尾架(jià)上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原(yuán)因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是(shì)由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地(dì)圖
備案(àn)號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設