金東皮帶輸送機常見（jiàn）故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間（jiān）長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮（pí）帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二（èr）、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤（méi）滾筒（tǒng）位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更（gèng）換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過（guò）度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損（sǔn）壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是更換密封（fēng）圈、擰（nǐng）緊箱（xiāng）體結合麵（miàn）和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震托滾。