輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成(chéng)。驅動輥:驅動輥(gǔn)為(wéi)帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的(de)。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸(zhóu)線與輸(shū)送帶中(zhōng)心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮(pí)帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時(shí)間長,維(wéi)修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四(sì)、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪(lún)過(guò)度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各(gè)軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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