皮帶輸（shū）送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸（shū）送帶不可避免會出現破損。一旦（dàn）輸送帶破損，不僅會降低（dī）輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造（zào）成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補（bǔ）救方法，對保障生產連（lián）續性至關重要。下麵（miàn），我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶破損的不同補救方式。
一（yī）、常見破（pò）損類型（xíng）及原因分析
縱向（xiàng）撕裂：通常是由於輸送物料中混入（rù）尖銳（ruì）、較大（dà）的異物，如石（shí）塊、金屬件（jiàn）等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送（sòng）帶造成。在礦山、采（cǎi）石（shí）場等行業，若物料篩選不徹底，這種情（qíng）況尤為常見。
橫向斷（duàn）裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力（lì），比如啟動（dòng）、製動過於猛烈，或者輸（shū）送（sòng）的物料重量突然大幅增加（jiā），超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長（zhǎng）時間與物（wù）料摩（mó）擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐（zhú）漸變薄，甚至露出（chū）內部的（de）帆布層或鋼絲（sī）繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破（pò）損的主要原因。當輸（shū）送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥（gǔn）等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如（rú）硫化溫度、壓力（lì）控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位（wèi）就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜（zá）質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫（liú）化（huà）機、硫化（huà）板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶（dài）之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨（mó）後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀（zhuàng）態（tài）（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍（biàn）。
粘貼膠片：將（jiāng）裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片（piàn）與輸送帶之間的空氣。
硫化（huà）處理：將硫化（huà）機的硫化板放置在修補部位，連接好（hǎo）溫度和壓力（lì）控製設備。按照設定的硫化（huà）溫度（一般為 145℃左右）和（hé）硫化時間（根據輸送帶厚度（dù）而定，通常（cháng）每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程（chéng）中，要嚴格控製溫度和（hé）壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完（wán）成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫（liú）化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能（néng）夠承受較大的（de）拉力和摩擦力，使用壽命長（zhǎng）；缺（quē）點是操作過程（chéng）複雜（zá），需（xū）要專業的設備和技術人員，而且硫化時間（jiān）較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨（mó）：同熱硫化修補一樣，先清（qīng）理破損部（bù）位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘（zhān）膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度（dù）較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料（liào）：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修（xiū）補材料與輸送（sòng）帶緊密貼合。
固化（huà）處（chù）理：根據冷粘膠水的說明書要求（qiú），等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設（shè）備進行（háng）輔助加熱。
冷粘修補（bǔ）的優點是操作（zuò）簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時（shí）間內完成（chéng）修補，減少生產停機時間；缺點是（shì）修（xiū）補後的強度相（xiàng）對熱（rè）硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時（shí），修補部位容易再次（cì）破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中心線（xiàn）重合。
安（ān）裝機械（xiè）連接（jiē）件：根（gēn）據輸（shū）送（sòng）帶的厚度和寬度，選擇合（hé）適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮（pí）帶扣安裝在破損的兩端（duān），用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否（fǒu）牢固，輸送帶（dài）是否（fǒu）能夠（gòu）正常（cháng）運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間（jiān）內恢複輸送帶的運行；缺點是機（jī）械連接件會增加輸送帶運行的（de）阻力，而且會對輸送帶（dài）造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇（zé）輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸（shū）送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破（pò）損。
控製輸（shū）送物料：嚴格控製輸送（sòng）物料的粒度和雜質含量，在進料（liào）口設置篩網、除鐵器等設備，防（fáng）止尖銳、較大的異物進入輸送帶（dài），減少對輸送帶的劃傷和撕裂風（fēng）險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態（tài），包括是（shì）否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現（xiàn）問題及時處理，避免（miǎn）小問題發展成大故障。
調整設備參（cān）數：合理（lǐ）調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因（yīn）張緊力過（guò）大或過小、運行（háng）速度過快等原因造成破損。同（tóng）時，確保托輥、滾（gǔn）筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法（fǎ）多種多樣，每種（zhǒng）方（fāng）法都（dōu）有其適用範圍（wéi）和優（yōu）缺點。在實際應用中，我們需要（yào）根據輸（shū）送帶（dài）的破（pò）損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預（yù）防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行（háng）。
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