輸(shū)送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅(qū)動輥(gǔn),安全護板,輸送帶(dài),托(tuō)輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單(dān)元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故(gù)障(zhàng)是(shì)由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不(bú)正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更(gèng)換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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