輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵(jiàn)部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難(nán)免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不(bú)轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向(xiàng)力產(chǎn)生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調(diào)整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處(chù)理方法是(shì)更換軸(zhóu)承,調整間(jiān)隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散(sàn)熱性(xìng)能(néng)差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是(shì)由(yóu)於密封(fēng)圈損壞、減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是(shì)托(tuō)輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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