津南（nán）帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行（háng）過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題（tí）。跑（pǎo）偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保（bǎo）輸送機（jī）的正常運行至關重要（yào）。

帶式（shì）輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸（shū）送（sòng）設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運（yùn）行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接（jiē）影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質（zhì）量問（wèn）題，如厚（hòu）度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩（wěn）定運（yùn）行。如果皮帶明（míng）顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工（gōng）具（如激光測距儀（yí）、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢（jiǎn）查（chá）法

運行（háng）檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質（zhì），也可（kě）能導致輸送帶在（zài）運行過（guò）程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料（liào）在輸送帶上的（de）均勻性。

專業（yè）工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和（hé）預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的（de）托（tuō）輥和滾（gǔn）筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保（bǎo）操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。