金山皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架（jià），清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥（gǔn），安全護（hù）板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸（shū）送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具（jù）有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技（jì）術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏（piān）如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾（wěi）滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是（shì）由皮（pí）帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理（lǐ）方法（fǎ）是更換密封圈（quān）、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複（fù），減（jiǎn）小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。